Flip-flop

Modalità di funzionamento
È un dispositivo di potenza che, generando in frequenza due impulsi distinti, consente a un cilindro a doppio effetto o a un analogo impianto pneumatico di effettuare la fase di andata e ritorno.
Diversamente da una normale valvola a 5 vie, che ne ha due ("14" e "12"), il flip-flop presenta un unico punto di comando, a partire dal quale vengono generati gli impulsi relativi ad ambedue le fasi del ciclo del cilindro. Per il funzionamento del flip-flop è necessario dunque inviare un segnale di comando, pneumatico o elettrico, al punto X; questo segnale genera un solo impulso.
Il flip-flop non consente la ripetitività dell'impulso generato, ovvero non è possibile, perdurando il segnale di comando, produrre nuovi impulsi dopo il primo (a questo scopo è necessario inviare un nuovo segnale). Affinché il clindro effettui un ciclo completo di andata e ritorno è pertanto necessario inviare al flip-flop due distinti segnali di comando.
In caso di blocco del flip-flop dovuto a uninterruzione di pressione è possibile ripristinarne la normale funzionalità tramite i due riarmi manuali.
Esistono due tipi di flip-flop:
cod. 10.035.4 L'impulso è attivato da un segnale pneumatico inviato al punto X. La pressione del segnale di comando può essere differente rispetto a quella utilizzata per azionare il clindro.
cod. 10.018.3 L'impulso è attivato da un comando elettrico.
Dati tecnici
- Attacchi: filettati G1/4"
- Temperatura di esercizio: max +60°C
- Pressione di esercizio: 3 ... 10 bar
- Pressione di azionamento pneumatico (X): 2 ... 10 bar
- Fluido: Aria filtrata 50µ con o senza lubrificazione
Materiali
- Corpo: alluminio 11S anodizzato
- Guarnizioni: NBR
- Molle: INOX
- Spole: alluminio nichelato
- Parti interne: ottone OT58
Curve di portata
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